考虑购买6座或7座的朋友，基本都是家人人口多、周末爱出游的朋友，多一个座位，往往就是多了一种出行的可能性。目前，市面上大六座或大七座的车型中，自主品牌、新能源车型居多。
当然，我也发现有不少朋友在关注合资品牌的车型。所以，这段时间集中去感受了一下相关车型，这大概是目前最多一次集中试驾试乘合资品牌车型了。
我选了4台车，下面一一给大家介绍：
O.4 日产探路
日产探陆这车，我试驾完就一个感觉，空间确实够用，座椅也是真的舒服。车长5米出头，轴距2米9，坐进第二排，三个成年人并排，中间那位膝盖还能留出两个拳头的空间。而且，座椅还能往前滑23厘米、靠背角度也能调，这灵活度在同级里真不多见。第三排我175坐进去感觉还可以，虽然坐垫比较薄、偏硬了点，但应付两小时长途完全没问题。后备箱就算三排都立着，还能塞下28寸行李箱，二三排全放倒纵深接近两米，即便用来搬家拉家具也是不在话下的。
日产探陆，我比较推荐六座版本的，一方面是二排两个独立座椅，舒适性更好，另外就是三排座椅的放倒组合更多，出游的时候，能有更便利的空间使用选择。
当然了，日产探陆在动力上也有优势，
动力方面，2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机配采埃孚9AT变速箱，252马力、376牛·米，0-60km/h加速不到5秒，绿灯起步完全可以跟电车拼一拼。高速120码巡航转速才1800转，油耗能跑到9L，比很多2.0L自吸还省。四驱版配了多片离合器，0.15秒就能介入，交叉轴测试单轮脱困成功率八成，周末去郊外撒个欢完全没问题。
另外就是安全配置了，标配9气囊，尤其是双侧从A柱到D柱的90L三排全覆盖的侧气帘，侧面保护也比较到位。
【不足】：
不知道从何说起，首先是内饰和配置，估计是自主品牌的冰箱彩电大沙发看习惯了，日产探陆在豪华性上、在细节上、在配置的丰富度还是差了点意思。第三排的座椅，有些薄，也有些偏硬了，缺少一些舒适性。四驱版也支持L2级智能辅助驾驶，但是整体的智驾体验相比自主品牌还是有明显的差距。最后就是日产探陆是纯油款，加95号油，用车成本上还是需要一些投入的。
O.3 丰田汉兰达
在国产新能源大六座、七座SUV出现之前，汉兰达这个名字在7座SUV中绝对是TOP3的。即便是现在热度不及当年，但仍然保持着月销6000+辆的成绩，所以说，绝对是实力选手。
2026款汉兰达搭载了2.5L智能电混双擎系统，电动机总马力237，WLTC油耗6L上下。你没看错，这么大一台两吨多的车，百公里6个多油，而且用92号油就行！这要归功于第四代双擎混动系统，2.5L阿特金森循环发动机和永磁同步电机组合，市区通勤，高速也就7个，加满一箱油能跑小一千公里。
作为一款7座布局的车，汉拉达的空间也是没问题的，一二排空间调整到相对舒适的空间后，第三排仍然可以让175的我相对舒服的坐下。当然，乘坐小孩的话就更宽敞一些了。
【不足】：
汉兰达的不足，最直观的感觉就是内饰的塑料感太重了，中控台，包括座椅、门把扶手等地方，摸上去档次感确实差点意思。另外有车友说，汉拉达的车漆比较薄，轻微剐蹭就容易留痕迹。急加速时发动机介入声音偏大，高速风噪、胎噪也比较明显。
O.2 福特探险者
探险者这台车，大概是男人一眼就喜欢的那种车型，懂车的朋友一眼就能看出它的底子有多硬，纵置后驱平台，同价位段车型，绝对的独一份。2.3T+10AT这套沃德双十佳动力组合，289马力、445牛·米，7秒6破百，对于一台两吨多的大车来说完全够用。关键是它不挑食，92号汽油就行。
当然，越野是它的底色，标配托森B型纯机械后桥限滑差速器，单侧车轮打滑，可以将动力转移到有附着力的车轮。而且还提供TMS地形管理系统，可以自动调节动力输出、变速箱换挡逻辑、四驱扭矩分配和ESP介入程度。另外，还有前后拖车装备、全地形轮胎等叠加一起。绝对是男人之爱啊。
除了越野和性能外，福特探险者的空间方面我特别喜欢它的6座版，第二排两个独立座椅中间留了通道，老人小孩进第三排更简单。第三排实测坐成年人中短途完全没问题，长途的话还是会不舒服的。
【不足】：
当然探险者也有几个槽点吧：首先是油耗，市区拥堵路况能干到13-15个油，综合下来11升左右，对油耗敏感的朋友得掂量掂量。隔音一般，高速风噪、胎噪比较明显，静谧性不如部分竞品。车机偶尔抽风，CarPlay老断连。内饰用料扎实但豪华感一般，细节精致度有待提升。
O.1 现代帕里斯帝
估计有不少朋友还不知道这款车吧，路上也比较少见到，但是这款车给我的印象非常深刻，个头大，但是足够精致，外观设计辨识度高。
先说内部空间吧，5米的车长，2.97米的轴距，给内部的三排空间提供了比较好的基础，第二排独立座椅宽大、舒适，有加热通风功能，三排座椅有加热功能，坐垫靠背比较厚实，成年人乘坐的舒适性并没欧讲究。而且侧窗也挺大，视线、采光比较好，久坐不会感觉到压抑。三排座椅放平后，后备箱空间相当可观，两个孩子躺下睡觉也是没有问题的。
帕里斯帝是油电混动，2.5T 262马力发动机搭配6AT变速箱，帕里斯帝起步轻松、稳定，满油满电能跑900公里以上，长途自驾的话不用担心加油续航问题。而且，底盘调校的偏舒适性，过减速带比较平顺，坐车里，确实有坐大沙发的感觉。
【不足】：
但话说回来，这车底盘软也有副作用，快速过弯侧倾比较明显，匝道60码过弯感觉人要歪出去，得提前减速。方向盘低速轻、高速重，但存在一定虚位，跑山路得多留神。
买车这事儿，没有完美的车，只有最适合你的车。建议你带着家人去4S店实际坐坐、开开，毕竟适合自己的，才是最好的！
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